刚刚忙过双十一，马上将迎来双十二，目前各家生鲜电商忙得相当火热，但是每家在冷链配送体系方面，其实都是在一个起跑线上。在生鲜食品从商家到送至消费者手中，耗损率高、冷链配送成本高成为当下国内生鲜电商的最大桎梏。

伴随餐桌饮食消费升级，人们愈加关注品质和健康。生鲜消费进入品质时代，快速发展的生鲜电商，正好满足了人们的需求。数据显示，2012年被视为生鲜电商发展的元年，市场规模仅40.5亿元。随着年轻一代网购消费的喜好，我国生鲜电商行业市场规模进一步加速扩大。第二年市场规模突破120亿元，同比大涨221.5%。2015年生鲜电商市场规模突破500亿元，2018年我国生鲜电商行业市场交易规模达到2103.2亿元，较2017年（1402.8亿元）增长49.93%。未来生鲜电商市场将持续被资本市场看好，2020年我国生鲜电商行业市场交易总额或将逼近4000亿元。

▲数据来源：电子商务研究中心、中商产业研究院整理

生鲜电商颇受资本青睐，但是竞争激烈，盈利较为困难。专业人士数据分析：生鲜电商4000多家入局者中，4%盈亏平衡，88%亏损，7%是巨额亏损，最终只有1%实现了盈利。

生鲜电商盈利困难，看似广阔的市场其实并没有多少利润，盈利难是大多数生鲜电商倒闭的首要原因，采购兄弟、后厨王、花样生活、正源食派果蔬帮、小农女、鲜品会等创业公司早已倒闭。顺丰优选、永辉超市旗下超级物种、盒马鲜生、美团小象生鲜均有门店关闭或停止营业。2019年下半年以来，社区生鲜团购赛道频繁曝出关店、资金紧张等消息，明星公司松鼠拼拼、邻邻壹均选择了退出部分城市，停业整顿。美团点评2018财年的财报指出，小象生鲜并未给美团带来直接的业务收入。

据悉，生鲜电商毛利率较低，经营成本却较高，需要付出配送的成本、冷链的成本、生鲜损耗，市场营销费用。此外，生鲜产品大多为农产品，缺乏品牌，同质化严重。当前，生鲜电商仍处于模式探索和高速发展期，尚未出现成熟的盈利模式。未来，提升生鲜品质，优化生鲜物流，或助力生鲜电商发展。

1.用户消费习惯逐渐转向线上

生鲜电商市场规模逐年增长，活跃用户数和行业渗透率也在逐年提升。用户分布从一线城市向外扩展，可见大众正逐渐接受线上购买生鲜的观念。随着生鲜电商模式的成熟，生鲜电商将能够满足日常高频刚需的产品。线上购买生鲜势必成为一种趋势。

2.仓储管理模式进一步完善

鲜产品保鲜期短，品类多且杂，损耗率高达30%，导致生鲜电商难盈利。仓储管理是改善损耗问题的关键，通过仓储管理系统化和数据化，以及创新仓储模式，能够将损耗控制在良性的范围，从而实现盈利。目前行业已出现前置仓、线下门店、高超联合等创新仓储模式，未来在市场规模进一步扩大，商品品类、数量也随之增长的情况下，仓储管理模式也需要引进新的技术和模式，进一步完善。

每座冷库拥有3000㎡装卸操作货台，配有32个自动升降台和宽大的穿堂，满足客户多部车辆同时进行装卸的需求，确保了货物的安全。库内采用托盘、日式铁货架，让货物更加整齐、安全、方便进出，便于盘点及查找货物。

冷库配备手持终端，实现精准的条码管理，实施条码扫描作业流程，保障库存准确，操作记录完备，全程可追溯。

除了完善的冷库配置，中凯还配置了冷链配送车，运输车辆采用高端箱式冷藏车，依托TMS物流运输管理系统，实时监控生鲜食品在流通过程中的状态，所有车辆装有GPS，温度传感器，实现了对辆车的定位服务,对车内温度、湿度、车辆运行状态适时监控，确保运单的全程可视化。满足不同客户运输配送需求。保证了货物从源头到餐桌上不掉链，最大程度的保障了食品的质量与安全。