近年来，随着居民生活水平的不断提升，我国农副产品销售呈现爆发式增长, 消费者对生鲜、冷冻产品的市场需求不断增加，冷链物流的价值和意义越发凸显。在古代“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，就让人们开始享受冷链运输带来的利好。发展到现代，冷链已经形成了一条从新鲜果蔬、生鲜肉类到冰冻海鲜为一体的成熟产业链。

作为冷链食品物流的一部分，冷冻食品是将农产品、畜禽产品、水产品经初步加工或调制加工后，采用速冻工艺并在低温条件下（-18℃以下）贮存、运输、销售的包装食品。冷冻食品迎合了人们对快捷、方便生活的追求，发展势头十分迅猛，占城镇居民食品总消费的比重逐年扩大。

但是，冷冻食品的品质保证是一个系统的物流工程，包括冷冻食品从生产开始直到消费者手中的整个环节。冷冻食品的安全性和品质保证，除了生产加工企业的技术控制，更多地依赖于包括包装、运输和储存等整个物流环节的温度控制和物流管理。

-18℃是食品冷链基本运输原则

运输温度和波动从满足冷冻食品中心温度-18℃要求出发，确定了在运输过程中的温度也要求保持在-18℃的基础要求。

考虑到运输车辆在冷冻食品配送的过程中，既有“一门对一门”的形式，也有“一门对多门”的形式，在车门不断的开闭过程中，将不可避免地造成温度的回升。

零售型储存温度过低也不行

零售温度控制根据冷冻食品对冷链的要求，超市、卖场和便利店等现代流通业态中的终端销售也是冷冻食品的特殊储存形式。

因此，需要制定冷冻食品“零售型储存”温度，保证冷冻食品的物流品质和安全。根据世界食品物流组织（WFLO）制定的操作要求，“冷冻食品应该在冷冻条件下运送，通常的输送温度为-18℃或者更低。

中凯冷链是如何做好温控服务，让新鲜快速送达呢？

生鲜食品对于温度要求极为严苛，而全程不断链是保障食品安全最根本的。而位于潍坊市寒亭区北海路的潍坊综试区核心区中凯智慧冷链物流园，万吨级温控仓储覆盖了冷冻库（-18℃至-23℃）、冷藏库（-4℃至+4℃）、常温库（0℃至+25℃，负一层常温仓储常年温度10℃），为冷链食品提供多温带高效管理，保障其在适宜的温区下存储的品质。冷藏运输上覆盖了3条铁路冷链班列专线（14℃至-24℃）、20余条干线运输（14℃至-20℃）、10余条支线运输（14℃至-20℃）、6条城际专线（15℃至-18°C，专车配送最低温度达到-20℃），依托便利的交通优势联动大潍坊，开拓冷链物流新高地，遵循食材的特殊需求，从入库、存储、运输构建最便捷、最可靠的全程冷链的温控服务体系。

清洁车柜，把控新鲜

冷冻产品在装货时，容易出现轻微解冻的情况，融化的血水流到车柜上，使车柜出现腥臭味，影响下次装货运输。在卸货时，车柜内壁的薄冰会融化，在车柜内作业的装卸人员来回走动，会使车柜非常的脏。

车柜制冷，货物清点

货物装车之前，车辆提前进行预冷，根据生鲜食品需求调节好运输温度,保证温度湿度与库内相同，为了最大程度降低损耗，公司装卸员与叉车员通力合作，配合默契，高效的作业时效，减少了生鲜在非冷链的暴露时间，严把“快”和“鲜”的双重标准。

全程温控，确保品质

货物运输环节，中凯冷链依托TMS物流运输管理系统，实时监控生鲜食品在流通过程中的状态，运输途中应用GPS、温度传感器、司机APP等，实现了对车辆的定位服务,车内温度、湿度、车辆运行状态实时监控，运单全程可视化，确保全程冷链，保障生鲜食品的安全和新鲜。

中凯冷链让你足不出户，新鲜直达，你卖的省心，消费者吃的放心！